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分析LED路燈隧道燈發(fā)展趨勢

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隨著(zhù)LED照明技術(shù)的不斷成熟和發(fā)展,性能和安全標準無(wú)論在國家層面、行業(yè)層面還是地方層面都得到了充分的認識,也制定了大量的這類(lèi)標準??傮w來(lái)看,安全和性能指標已經(jīng)不是路燈隧道燈技術(shù)發(fā)展趨勢中最為敏感的問(wèn)題了。


目前反而是燈具的可維護性、可替換性以及接口標準化的問(wèn)題成為制約這些公用照明產(chǎn)品大范圍使用和推廣的關(guān)鍵。拿路燈來(lái)講,雖然說(shuō)這幾年LED路燈的滲透率在國內路燈市場(chǎng)的比重越來(lái)越高,但縱觀(guān)規模較大的城市以及省會(huì )城市,如:北京、上海、南京、蘇州等雖有大規模更換的想法但是仍然沒(méi)有計劃。究其原因,是目前的LED路燈在可維護性、不同廠(chǎng)家產(chǎn)品的可替換性方面的不足引起了業(yè)主的擔憂(yōu),嚴重制約了LED燈具的大范圍應用推廣。


即使LED燈具的壽命可以超過(guò)50000小時(shí),6年以后業(yè)主同樣面臨更換的問(wèn)題;對于傳統燈具,業(yè)主只需要更換光源即可,通常燈具燈殼的使用壽命可以超過(guò)20年。而對于整體式的LED燈具,業(yè)主需要更換整燈,帶來(lái)的結果是:一燈具本身的更換成本高、二更換操作難度大費用高。更換新的燈具業(yè)主可能會(huì )重新招標,改變了原有的隧道維護程序,對維護單位和決策單位帶來(lái)新的問(wèn)題。另外,不同廠(chǎng)家的燈具如果不能互換,業(yè)主在使用中會(huì )受到廠(chǎng)家的牽制,影響了業(yè)主使用LED燈具的積極性。因此,基于此開(kāi)發(fā)“接口標準化、光源模塊化、控制智能化”的LED燈具對于LED的廣泛應用具有非常重要的意義。


光源模塊化路燈隧道燈的核心思想是:LED光源為一個(gè)模組,在燈具中LED光源模組、電源作為更換主體,在維護過(guò)程中獨立更換;需要解決的技術(shù)難點(diǎn)為即要保障光源模組的可靠性使用、又要實(shí)現徒手操作現場(chǎng)易更換;標準上要實(shí)現接口的統一性和不同廠(chǎng)家的互換性。


最后,LED作為新型光源的最大優(yōu)勢是智能控制,因此,對應用于隧道照明的智能系統及系統的協(xié)議也應是統一標準化的。但是,接口標準化這個(gè)事情關(guān)系到行業(yè)的發(fā)展趨勢,不是各個(gè)廠(chǎng)家閉門(mén)造車(chē)自己做自己的,而是由相關(guān)單位牽頭領(lǐng)導,廠(chǎng)家參與共同解決一些技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn),首先在小范圍內統一進(jìn)而逐步擴大應用的過(guò)程。目前,國際的Zhaga聯(lián)盟,在我國包括半導體產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、上海市建交委、重慶隧道交通設計院以及廣東省科技廳等都建立了相關(guān)組織,在道路隧道照明領(lǐng)域積極開(kāi)展了接口標準化的工作,并且都在小范圍內得到了一定的應用。最終這些標準的推廣應用范圍,一方面取決于政府部門(mén)的強制推廣情況,另一方面取決于用戶(hù)的接受程度。


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