太陽(yáng)能路燈用342年才能收回成本
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太陽(yáng)能燈電池板石沉大海
與通常電燈比照,太陽(yáng)能路燈有許多無(wú)法比擬的優(yōu)勢:不必開(kāi)挖土溝布設電線(xiàn),挖一個(gè)小坑澆筑好水泥基礎就可設備;每一盞燈便是一個(gè)獨立的發(fā)電照明系統,自動(dòng)明滅無(wú)需專(zhuān)人操控;不消耗常規動(dòng)力;安全系數高……可是,這個(gè)“路燈”中的優(yōu)等生,近年再三遭受“換燈”的尷尬。
記者連日采訪(fǎng)得知,最主要的緣由,便是其設備和維護本錢(qián)太高,不少單位“裝得起,用不起?!?/span>
裝一盞燈要342年收回本錢(qián)
2006年9月,解放公園改造時(shí),總共設備了206盞高約4米的太陽(yáng)能路燈。這些路燈分屬3個(gè)不一樣的生產(chǎn)廠(chǎng)家,均勻每盞燈初裝費約1萬(wàn)元。漢口江灘公園4年前設備的46盞高10余米的太陽(yáng)能景色互補燈,費用更貴,均勻每盞燈要花2萬(wàn)多元。
近幾年,太陽(yáng)能路燈的設備報價(jià)有所降低,但裝一盞燈,少說(shuō)也得三四千元。
太陽(yáng)能路燈節電情況如何?解放公園算了一筆賬:該園設備的通常路燈,每盞20瓦,每天點(diǎn)亮4小時(shí),每天耗電0.08度。照此核算,運用一年,耗電量為29.2度。假設全園206盞太陽(yáng)能路燈全部改成20瓦的電燈,每年耗電量為6015.2度。
這實(shí)習便是206盞太陽(yáng)能路燈每年節省的電量。每盞20瓦電燈每年所耗的29.2度電,折算成電費是29.2元。即使不算每3年更換一次電池等后期維護費用,僅僅就1萬(wàn)元的初裝費而言,設備一盞太陽(yáng)能電燈,需要連續運用342年才華收回本錢(qián)!即使按如今的行情,每盞燈設備費3000元核算,也得103年才華收回本錢(qián)。
一家太陽(yáng)能生產(chǎn)廠(chǎng)家坦言,假設單算經(jīng)濟賬,設備運用太陽(yáng)能路燈,很難收回本錢(qián)。
換塊電池最貴要花2000多
不過(guò),讓運用單位最糾結的,并不是報價(jià)寶貴的初裝費,而是每3年一換的蓄電池。假設一次性投入,再也無(wú)需花錢(qián),或只花很少的錢(qián),不少單位仍是情愿做這種一筆勾銷(xiāo)的“生意”的。
設備運用8年卻換不起電池,使解放公園206盞太陽(yáng)能路燈,如今成了該園最寶貴的鋪排。長(cháng)時(shí)間放置,日曬雨淋加上人為毀損,這批太陽(yáng)能路燈眼下境況堪憂(yōu)。
記者看到,人工湖文華橋至浸月亭長(cháng)約300米的湖岸,30盞太陽(yáng)能路燈,有21盞燈罩破損,10盞頭頂的電池板石沉大海。濕地科普館北側一盞太陽(yáng)能燈,兩個(gè)大燈泡只剩下了一個(gè)。評書(shū)茶館廣場(chǎng)的13盞太陽(yáng)能路燈,燈桿油漆剝蝕嚴肅,已無(wú)復開(kāi)端的美麗。
更換電池,就得一次性投入8.24萬(wàn)元,再加上維護太陽(yáng)能電池板和燈罩燈泡的費用,對經(jīng)費捉襟見(jiàn)肘的解放公園來(lái)說(shuō),實(shí)在難以承受,更換電池一事,只好暫時(shí)放置。
中科院武漢植物園,曾面臨解放公園一樣的尷尬。該園2004年設備的108盞太陽(yáng)能路燈,在電池運用壽數到期后,曾更換過(guò)一次,均勻每塊花了560元。更換不久發(fā)現,有些區域太陽(yáng)能路燈的照明時(shí)間長(cháng)度,已達不到該園需要。2010年起,該園不得不將這些區域的40余盞太陽(yáng)能路燈,更換成通常電燈。
本年元月,漢口江灘公園運用了4年的46盞太陽(yáng)能景色互補燈,全部更換電池。這種太陽(yáng)能燈,每盞要一同運用兩塊電池,每換一塊電池,要花2000多元。
太陽(yáng)能電池“瓶頸”有待打破
太陽(yáng)能運用電池壽數短、報價(jià)貴,有沒(méi)有辦法讓電池“延年益壽”,降低身價(jià)?
相反,假設路燈設備和維護不當,也可以使太陽(yáng)能路燈“折壽”。比如,解放公園樹(shù)木無(wú)窮旺盛,他發(fā)現有不少太陽(yáng)能路燈設備在大樹(shù)下面,即使在陽(yáng)光最劇烈的夏天,也享受不到滿(mǎn)足的光照。而光照缺少會(huì )致使電池不能正常充放電,運用壽數大大縮短。就像手機電池,假設老是充不滿(mǎn)電,可以過(guò)不了多久,電池就會(huì )廢掉。此外,太陽(yáng)能電池板的面積與電池的容量不匹配,如大功率電池板配小號電池,也會(huì )影響路燈的運用壽數。
馬先生說(shuō),電池壽數短是當時(shí)展開(kāi)太陽(yáng)能燈最大的“瓶頸”。就當時(shí)而言,運用新動(dòng)力路燈一定比通常路燈貴。但從長(cháng)遠看,常規動(dòng)力總有一天會(huì )干枯,結束被節能環(huán)保的新動(dòng)力所代替。而要讓節能環(huán)保理念眾所周知,有必要從如今開(kāi)端倡議和宣傳。運用太陽(yáng)能電燈,不能光算經(jīng)濟賬,還要考慮社會(huì )效益。
華中科技大學(xué)資深動(dòng)力專(zhuān)家黃素逸認為,新動(dòng)力跟常規動(dòng)力比照,最大的缺點(diǎn)是報價(jià)較貴,發(fā)電的收益遠遠低于設備維護的本錢(qián)。正因為如此,中國對具有一定計劃的光伏(并網(wǎng))發(fā)電項目出臺了補助政策。在國外,太陽(yáng)能發(fā)電項目大多會(huì )合連片締造,比如在小區房頂,成計劃設備太陽(yáng)能設備,以減少后期維護費用。太陽(yáng)能路燈設備比照松散,電池壽數短,報價(jià)高,難免出現“裝得起,用不起”的尷尬。單位和居民小區在大批設備運用太陽(yáng)能路燈之前,最好做一份可行性分析陳說(shuō),算清楚經(jīng)濟賬.
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